新能源汽车维修师成行业新宠？待遇、前景、趋势究竟如何

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街头巷尾，形形色色的“绿牌”车辆屡见不鲜。近年来，新能源汽车市场的飞速增长带动了相关行业的繁荣，使得新能源汽车维修技术人员逐渐受到业界的青睐。那么，新能源汽车维修行业的薪资待遇、职业发展前景以及整体发展趋势又是怎样的呢？近期，记者深入行业内的企业、相关协会以及政府部门，努力探寻这些疑问的解答。

年轻人“入场”，但人才缺口仍大

（郑培生正在进行新能源汽车维修作业。受访者本人供图）

福运临汽车维修车间内，一位“00后”的新能源汽车维修工名叫郑培生，正专注地从事着维修工作。他曾经在学校里学习的是汽车维修的相关专业，当时报考的初衷是希望掌握一门技术，以便将来在就业市场上更具竞争力。然而，随着实践的深入，他逐渐对这一行业产生了浓厚的兴趣。郑培生表示，尽管他刚刚走出校门，还是个行业的新手，但他正跟随经验丰富的“老师傅”学习技艺，并计划未来在智能网联维修技术的细分领域继续深造。

记者实地探访发现，郑培生这类年轻人越来越多地投身于新能源汽车维修领域。然而，即便如此，众多企业依旧普遍感受到人才短缺的问题。

根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》中的预测，预计到2025年，节能与新能源汽车产业对人才的总需求将达到120万，然而，人才短缺问题将十分严重，缺口高达103万。在这其中，新能源汽车售后服务领域的人才需求尤为突出，占比高达80%，即约有82.4万人。

相关调查资料揭示，我国从事新能源汽车维修的厂商数量不足两万家，而当前投身于该领域的技术人员数量则不超过十万。这些技术人员所短缺的工种主要包括电池检测与保养、充电设施故障的修理、数据的大规模分析处理，以及辅助与自动驾驶相关的工作。

湖南省的情况亦然，该省汽车维修与检测行业协会的秘书长易劲指出，目前湖南省的汽车维修企业数量已经超过了一万家。然而，在新能源汽车维修领域，却面临着区域差异显著、专业人才短缺等挑战。“随着新能源汽车产业的快速发展，维修需求必然急剧增加，这无疑将成为一个充满无限机遇的职业方向，非常适合那些愿意学习新技术、能够适应行业变革的人。”易劲这样说道。

湖南创鸿立德维修集团教培事业部主任刘磊在谈及年轻人才储备情况时表示，尽管新能源汽车维修相关专业的大学毕业生数量可观，然而众多学生倾向于进入新能源车企工作，而选择在第三方维修平台就业的学生相对较少，他期望能有更多年轻一代投身于维修行业。

80后“老师傅”努力“充电”，加快转型

湖南福运临汽车服务公司的刘浪波董事长透露，他们店铺员工人数接近三十位，然而，真正具备新能源‘三电’系统维修能力的员工仅有三四名。值得一提的是，若能精通‘三电’维修技术，月收入有望突破万元大关。

刘浪波所提及的“三电”系统主要涵盖电池、电机以及电控，这同样是新能源汽车的关键组成部分。刘浪波指出，新能源汽车与传统燃油车相较，属于一种“电气+电子”结合的复合型产品，其中涉及动力电池、电子控制系统等多个方面。

刘浪波注意到，当前汽车维修领域的中坚力量大多属于“80后”群体，他们在初入行时主要接触的是燃油车的机械维修技术。对于他们来说，转向电动车维修领域，其难度不可忽视。

在市场机遇面前，越来越多“老师傅”正努力突破自我。

在湖南创鸿立德维修培训中心，学生们正在深入掌握新能源汽车的维修技能。这一场景由叶思慧用镜头记录下来。

在湖南的创鸿立德维修培训中心，记者遇到了正在新能源车辆维修课程中学习的王健。他之前在江西赣州的燃油车维修店工作，随着越来越多的新能源车主前来咨询车辆维修服务，他毅然决然决定学习新技能。他坚信，“在实践中学习，我深信自己能够成功转型。”王健对自己的能力充满信心。

多方联动，解决人才培养及缺口问题

记者在采访过程中了解到，新能源汽车维修领域存在显著的人才短缺问题，此外，汽车产业链上下游之间的联系也是导致这一现象的原因之一。

业内人士指出，目前众多专业技术主要掌握在新能源整车制造企业，一旦问题牵涉到“三电”系统的故障，常规汽车维修店往往既无力修复，也缺乏勇气尝试，更不用说培养相关人才了。

湖南省的参赛者在新能源汽车维修领域的全国性决赛中取得了显著成绩，相关图片由通讯员提供。

针对这一问题，我国政府正在实施相应的政策指导。湖南省汽车维修与检测行业协会的首席专家、长沙理工大学汽车与机械工程学院的副教授袁翔指出，交通运输部等相关部门已经联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》。该办法要求新能源汽车的生产企业必须公开其产品相关的维修技术资料，以保障新能源汽车售后服务市场的有序和健康发展。

除去技术公开与共享外，政府及行业也在人才培养上主动作为。

湖南省道路运输管理局相关领导指出，该局已携手省交通运输工会以及汽车维修与检测行业协会，共同举办了新能源汽车维修技能竞赛、维修技能扶贫项目以及大师工作室的创建等一系列活动。这些举措旨在提升新能源汽车行业从业人员的技能水平，减少地区间的技术差异，进而推动新能源维修行业的产业发展。