新能源汽车成主流，奔驰新纯电车型亮相！续航866公里？

ig281

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

新能源汽车已逐渐从边缘走向中心，涌现出众多新兴造车企业，甚至包括众多传统汽车制造商也积极投身新能源领域。其中，奔驰品牌旗下的全新纯电车型——长轴距CLA已在我国市场正式展出。这款车型在CLTC工况下的纯电行驶里程高达866公里，且具备最高320千瓦的直流快充功能。现在，就让我们抢先一睹其风采吧。

全新纯电长轴距CLA在外观设计上别具一格，车身采用了黑色涂装的封闭式格栅，其中，硕大的三叉星辉车标置于格栅中央，格栅内部巧妙地融入了142个缩小版的三叉星辉元素，这些元素能够展现出独特的呼吸光效。此外，轿跑风格的车身造型进一步增强了车辆的动感与活力。

全新纯电长轴距CLA的内部设计将与全新奔驰CLA纯电车型相呼应，采用圆形空调出风口设计，营造出活泼的车内氛围。以全新奔驰CLA纯电版为例，它配备了10.25英寸的液晶仪表盘、14英寸的中控触摸屏以及HUD抬头显示系统。此外，用户还可以选择安装14英寸的娱乐屏幕（若不选装，副驾驶位置将配备三叉星辉元素的装饰面板）。该车型还搭载了第四代MBUX智能人机交互系统，该系统集成了豆包AI大模型，具备奔驰虚拟助理、MBUX沉浸式导航和零层级界面等功能。值得一提的是，它还将配备我国本土团队研发的无图组合辅助驾驶功能。

在动力配置上，这款全新的纯电动长轴距CLA车型，借鉴了全新奔驰CLA纯电版的方案，依托MMA平台打造，运用了800伏的电气系统架构，并配备了碳化硅逆变器。它提供了后轮驱动和四轮驱动两种版本。后轮驱动版本搭载了最大功率200千瓦、最大扭矩335牛·米的驱动电机，并配备了2速变速箱。而四轮驱动版本在保持后轮驱动配置的同时，在前轴增加了最大功率80千瓦的驱动电机，使得综合功率达到了260千瓦，综合扭矩为515牛·米。此外，该车型还配备了四驱断开功能，在低负载状态下，能够实现前轴电机与车轮的解耦，官方数据显示，这一设计可以使前轴电机降低90%的能量损耗。

在续航性能上，这款全新的奔驰CLA纯电车型将配备85千瓦时的三元锂电池，其WLTP测试条件下的续航里程可达792公里；而全新纯电长轴距版本的CLA，在CLTC测试条件下的续航里程更是达到了866公里。此外，它还支持高达320千瓦的直流快充功能。预计这款全新纯电长轴距CLA上市后，将主要与小米SU7、特斯拉Model 3等车型展开竞争。那么，你更倾向于支持造车新势力，还是传统车企推出的新能源车型呢？欢迎留言讨论。