美团推出新品牌美团配送，开放平台拓展服务范围加剧竞争

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美团终于打算挖掘自身外卖小哥的潜力了。

5月6日，美团推出了新品牌“美团配送”，宣布开放配送平台，未来美团配送会在技术平台方面向生态伙伴开放多项能力，会在运力网络方面向生态伙伴开放多项能力，会在产业链上下游方面向生态伙伴开放多项能力，以此帮助商流提升经营效率，推动降低物流成本，美团配送平台目前已开放，且与家乐福达成了合作，与CFB集团达成了合作，与百果园达成了合作，与多点达成了合作，与叮当快药达成了合作。

美团配送出现了，它不仅扩大了自身的服务范围，还意味着即时配送领域的竞争会变得更加激烈。

事实上，美团在配送领域一直怀有自己的野心，早在2015年，美团就自行建立了配送团队，推出了“专送”服务，以满足餐饮外卖高时效的需求，之后又先后整合众包推出“快送”产品，持续拓展品类，还于2017年推出了“飞速达”“光速达”等同城产品，2018年，美团第一代无人配送车“小袋”公开亮相。

中国物流与采购联合会和美团点评联合发布了《2018中国即时配送行业发展报告》，该报告显示近年来中国即时配送行业增长迅速，已成为新时代新物流的重要标志，而即时配送一直有着庞大的市场，这得益于移动互联网的普及以及城镇居民消费水平的提高 。2017年年收入突破了800亿元，预计在2018年订单量会超过120亿件，活跃用户会超过3.6亿人，面对这一庞大市场，美团显然不会轻易放手。

自2013年11月正式上线配送服务，美团外卖业务始终保持快速发展态势。据美团高级副总裁兼到家事业群总裁王莆中透露，4月20日美团外卖日完成订单量已超过2500万单，其中超百万订单属于非餐品类。王莆中表示，消费者对于快速送达即时的需求，已远不止于餐饮外卖。

据王莆中介绍，美团配送在全国发展了近万家配送站点，还构建了前置仓实体网络，其服务于360多万商家，也服务于4亿多用户，覆盖2800余个市县，日活跃配送骑手超过60万人。王莆中表示，希望美团的配送网络能在各个行业得到更好延伸，开放给更多客户使用，要让配送如同云计算那般，即需即用。美团配送总经理魏巍表示，希望借助美团配送资源的开放，在横向方面满足商户、用户在更多品类和场景上的即时配送需求，在纵向方面共享末端配送资源，以此服务好更多商户和用户，提升城市物流整体效率。

不过，配送领域竞争已十分激烈 。除美团外 ，阿里旗下有蜂鸟配送、点我达 。京东旗下有京东到家 。甚至顺丰以及“N通一达”这类传统快递企业也在即时配送方面有所布局 。和这些同行相比 ，美团的劣势在于它是从餐饮起家的 ，想要从餐饮拓展到全品类 ，这并不是一件容易的事 。除此之外，美团上有不少入驻商家，这些商家本身有配送业务，其与美团配送在业务上存在冲突，如何解决这一冲突，也将是美团配送需要考虑的问题。