山西、河南、黑龙江三省交通执法改革大动作，究竟意味着什么？

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山西省设立了高速公路综合行政执法队伍，并实施了自省级以下垂直管理的制度。

河南省交通厅党组整改“拍脑袋定政策、改革一刀切”等问题

中共河南省交通运输厅党组关于巡视整改情况的通报

近期，黑龙江省编制委员会发布了《黑龙江省交通运输厅所属事业单位机构改革方案》，该方案具体指出，将设立“黑龙江省交通运输综合行政执法局”。

将黑龙江省公路路政管理局、其执法督察总队、哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、伊春、鸡西、双鸭山、鹤岗、七台河、黑河、绥化、大兴安岭等地的公路路政管理处，以及哈尔滨航务管理处、齐齐哈尔航务管理处、佳木斯航务管理处、黑河航务管理处，还有黑龙江省水运工程质量监督站和黑龙江省公路工程质量监督站等共计21个单位，统一整合，成立了黑龙江省交通运输综合行政执法局。

黑龙江省交通运输综合行政执法局，这一机构隶属于黑龙江省交通运输厅，属于公益一类单位。

主要职责涵盖：全省交通运输领域重大案件的调查处理以及跨区域执法活动的组织与执行；对全省省管高速公路（包括一级公路）的路政、运政行政执法，以及高速公路养护和运营状况的监管；中俄界河水路运政执法和港口行政执法；全省通航河流航道行政执法；省管公路、水路工程的质量与安全监督管理行政执法；以及法律法规中明确规定的省级交通运输部门应承担的综合行政执法职责。

事业编制已经初步确定为一千三百八十人，其中包括管理人员两百七十六位、专业技术人员九百六十六位以及工勤人员一百三十八位；目前，在编人员的状态是只减少不增加。

资金来源系由政府财政全额预算拨款提供，该款项主要源自成品油税费改革后的税收返还。

其他机构的编制安排暂不调整，需待中央对黑龙江省成立省级交通运输综合执法队伍的相关意见和批复下达后，才会进一步明确具体事宜。