上半年自主品牌日子难过，合资车企高歌猛进及产能应对策略
上半年，自主品牌的日子不好过，截至6月份，自主品牌乘用车的市场份额已连续10个月同比下降，舆论因此一片哗然，人们不免对自主品牌的未来感到担忧。自主品牌面临危机，这在很大程度上是因为受到合资品牌高速发展的挤压，尤其是合资品牌的本土化策略，众多定位准确且高性价比的车型持续下压，致使自主品牌原有的价格优势渐渐被削弱。与之相反，多数合资车企的销量不断创新高，不少合资车企已成长为巨型企业，从2013年的数据来看，销量过百万的车企已有四个 。销量高速增长带来了产能不足这一“幸福的烦恼”，化解产能不足的对策是建设新厂，7月初一汽大众一口气定下建设两座新工厂的计划，其他合资车企也没闲着，新工厂遍布神州大地，一座座超级工厂诞生，这意味着将有更多新车投入生产，对中国消费者来说选择会更丰富，当然对于自主品牌来说也将因此遭遇更大压力。
一汽大众
两座工厂地址：山东青岛、天津
投产时间：青岛工厂2017年投产
投产车型：SUV，以及自主开发A级车型
近年来，一汽-大众保持着持续快速的增长态势，在2013年，其销量达到了150万辆，而今年的销量目标是170万辆。在今年3月至6月期间，一汽-大众连续4个月荣获中国乘用车市场销量冠军。预计到今年年底，一汽-大众的累计销量将达到1000万辆。
目前一汽 - 大众在长春拥有一座生产基地，其产能为66万辆，在成都也拥有一座生产基地，产能是45万辆，在佛山同样拥有一座生产基地，产能达60万辆，该企业生产包括大众和奥迪两个品牌在内的共计11款车型。
今年7月7日，在中国国家总理李克强与德国总理默克尔见证下，一汽和大众于北京签署“关于建立一汽 - 大众新生产基地联合声明”，声明内容显示，未来一汽 - 大众将在青岛建设一汽 - 大众华东新生产基地，还将在天津建设一汽 - 大众华北新生产基地，以此满足产能及市场需求。
量产车型
这家工厂会生产哪些车型，一汽大众官方未作透露，不过有内部人士称，一汽大众青岛工厂初期投产车型是A级车和SUV车型，一汽大众首款SUV车型将于2017年发布，还会推出更多自主开发的本土化车型，且本土化车型将朝着“族群”化方向发展。
猜想车型为大众，这是一款小型SUV车型，大众此前发布了其最新版概念车型，预计在2015年实现量产，大众目前在国内小型SUV市场没有布局，因此入华的可能性非常大。
【青岛工厂首款车型很可能是SUV（图为大众概念车）】
它搭载了1.0L三缸TSI涡轮增压直喷发动机，在性能方面有不错的表现，在油耗方面也有不错的表现，官方给出的百公里油耗为4.7L。
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大众将在2015年发布全新低价品牌，该品牌针对中国、巴西等新兴市场以及欧洲地区推出，产品主要包括轿车、旅行版和MPV车型，安全配置方面有安全气囊、ABS等少数配置，更多配置需要选装 。
大众的低价品牌在未来会拥有自己的Logo，该品牌旗下的车型价格较为亲民，并且车辆的质量标准会得到严格把控，安全性标准也会得到严格把控，舒适性标准同样会得到严格把控。
【一汽大众将推像新宝来这样本土开发的A级车型】
另外，一汽大众有可能在新工厂投产本土开发的新车型，这些车型是为中国市场量身定制的A级车型，类似新宝来、新捷达。一汽大众很可能会像上海大众朗逸那样推出家族系列车型，比如宝来家族，或者高尔夫家族！
上海大众（一期规划产能：30万辆）
工厂地址：湖南长沙
投产时间：2015年5月
投产车型：大众朗逸、斯柯达
上海大众在2013年是销量亚军，年销量为153万辆，同比增长22.1%。在2014年1至6月，上海大众仍位居国内销量第一，销售94万辆，同比增长19.9%。上海大众为2014年全年制定的销量目标是160万辆，从上半年的增长态势看，极有可能大幅超越这一目标。
目前，上海大众在上海建有工厂，在南京建有工厂，在宁波建有工厂，在仪征建有工厂，在新疆建有工厂，这七个工厂是上海大众的七大工厂。长沙基地投产后，会成为上海大众在中国的第八大工厂，同时也是大众汽车在华的第十二个工厂。据悉，上海大众长沙工厂将于今年8月进行试生产，首款车型会在年底下线，明年5月正式投产。
量产车型
朗逸会成为上海大众长沙工厂的首个产品，除此之外，一款斯柯达全新SUV将成为第二款投产车型，其定位高于国内在售的野帝，这款SUV会被命名为雪人()，它将来自目前大众积极推进的MQB平台。
【长沙工厂投产的首款车型为朗逸】
斯柯达全新车型预计在2015年年底正式进行量产，它和大众下一代车型都是基于MQB平台打造的产品，在动力、配置等诸多方面，两车都会实现共享，该车车身长度将达到一定数值，这比目前在售的野帝及相关车型要长了许多。
【长沙工厂将投产一款七座的斯柯达SUV】
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动力方面，斯柯达会为这款SUV提供多款汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机有两款，分别是1.4TSI和2.0TSI，它们的输出动力分别在110kW（150Ps）和162kW（220Ps）左右。
据了解，未来大众旗下的插电式混合动力车型，有望在长沙工厂生产。纯电动车型，也有望在长沙工厂生产。
神龙汽车（产能：30万辆）
工厂地址：四川成都
投产时间：2016年底
投产车型包括东风雪铁龙品牌旗下的SUV和MPV，还包括东风标致品牌旗下的SUV和MPV，以及神龙合资自主品牌。
2013年，神龙汽车销量突破55万辆，全年同比增长超过25%，旗下东风雪铁龙、东风标致双品牌分别实现累计销售突破28万辆和27万辆，2014年，神龙汽车继续保持高速增长，今年1至6月，实现整车销售34万辆，同比增长24%，2014年，神龙汽车全年目标是“力争70万辆”。
目前，神龙汽车拥有三家整车工厂，其设计总产能为60万辆，加上目前正在投资建设的第四工厂，未来神龙汽车将拥有90万辆/年的生产能力，这为实现神龙汽车2020年产销规模达到150万辆打下了基础。
据悉，在这150万辆的销售目标里，超过100万辆由东标和东雪负责承担，神龙合资自主品牌挂东风风神标识，将承担大约20万辆 。
量产车型
神龙汽车成都工厂未来会主要进行生产，生产两个品牌车型，以多用途乘用车为主，比如、等。并且该工厂还会投产神龙合资自主品牌车型。
猜想车型一：从时间方面看，标致会在2016年推出全新3008车型，它是一款紧凑型SUV车型，新车是基于全新的EMP2模块化平台来研发的，其外观借鉴了之前发布的标致SXC概念车，并且最早会在2016年发布。
【全新一代标致3008 效果图】
在动力方面，新标致3008预计会采用全新一代308的组合，这一组合包含一系列三缸发动机，还包含一系列四缸发动机，这些发动机有自然吸气的，也有增压的 。
另外，不排除雪铁龙新大C4毕加索也可能会投入国产。
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