碳中和碳达峰下新能源汽车行业蓬勃发展，动力电池技术创新不断
在“碳中和”以及“碳达峰”的背景状况下，新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。在2022年1月至11月期间，中国市场新能源汽车的销量已经达到了606.7万辆，与去年同期相比增长了100.6％，新车渗透率达到了25％。由于新能源汽车热销，并且单车带电量有所增长，动力电池装机量也随之升高 。2022年1月至11月，中国市场动力电池的装机量约为265.6GWh，与去年同期相比增长了98.2％。动力电池进入新的高速扩张周期，PACK端从中大幅受益。动力电池技术呈现出百家争鸣的态势，麒麟电池、大圆柱电池、龙鳞甲电池、CTB电池、积木电池、钠离子电池、固液混合半固态电池等产品相继亮相或投入应用，持续缓解消费者在电动汽车行驶里程、充电、安全以及成本方面的焦虑。
动力电池技术要创新，材料创新和工艺创新是关键。材荟智造、猎营咨询、上海市粘接技术协会、模切之家、全球有机硅网、复材应用技术网、摩斯汽车联合新能源汽车及动力电池上下游产业链，将于2023年5月24 - 26日在中国·上海共同组织“2023（第二届）中国新能源汽车电池模组与PACK材料及工艺创新峰会”。大会围绕“电池热管理与热安全”“电池用胶粘剂”“电池轻量化”展开。活动将邀请新能源车企及电池厂、系统集成商、胶粘剂企业、阻燃防火及保温隔热材料企业、塑料/复合材料企业、设备生产企业、高校及科研院所、检测机构及其他业界领军代表近千人参加会议。通过主题演讲，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的最新趋势进行经验交流和分享，通过提问交流，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的新技术进行经验交流和分享，通过产品展示，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的新工艺进行经验交流和分享，通过产品展示，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的解决方案进行经验交流和分享，通过产品展示，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的经典案例进行经验交流和分享。
大会主论坛
市场趋势分析，电池结构变革，超充与高电压，机遇与挑战？
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分论坛一：中国新能源汽车动力电池热管理与热安全创新发展论坛
电池企业在材料方面进行了创新、设计和开发，在电芯结构方面进行了创新、设计和开发，在电池包设计方面进行了创新、设计和开发，在电池热管理方面进行了创新、设计和开发，在系统热扩散等多个维度进行了创新、设计和开发，大幅提高了电池的热稳定性，大幅提高了电池包结构强度，实现了从5分钟内不起火不爆炸到“永不起火”的转变 。
动力电池热管理创新技术：
动力电池热管理创新材料：
分论坛二：中国新能源汽车动力电池用胶粘剂创新发展论坛
CTP和CTC路线成熟起来，并且逐步得到推广，在轻量化、集成化设计趋势的情况下，胶粘剂替代结构件是一个确定的过程，单台电池包的用胶量还会提升 。
动力电池各用胶项点解析：
动力电池热失控防护及如何提高隔热防火性：
高强度粘接及电池可拆解：
粘结剂研究进展：
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分论坛三：中国新能源汽车动力电池用胶粘剂创新发展论坛
新能源纯电动汽车质量若减少10%，电耗会下降5.5%，续航里程会增加5.5%，并且汽车质量降低能减少制动距离，还能提高安全性能。电池包是新能源汽车的核心部件，其轻量化技术越来越受行业高度关注！
动力电池结构轻量化研究：
电池包箱体材料比较及轻量化应用：
报名方式
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全球有机硅网 0755-
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