ig281 发表于 5 天前

买车成交价15.5万,发票却开14.5万,4S店这是在忽悠?

年前,我的一位朋友购置了一辆新车,其购车总价为17.8万元。他透露,该车的市场标价为16.8万元,经过一番与4S店的协商,最终以15.5万元的价格成交。此外,他还额外获得了车内装饰、导航系统以及音响设备。4S店承诺,包括上牌在内的所有手续费用均为17.8万元,这一价格的形成大致如下:车购税为购车价的10%,即1.55万元;保险费用为8000元;交警上牌费用为500元;并且还享受了1000元的优惠。提车之际,他细看发票,不禁感叹自己似乎被4S店误导了。车价发票上显示仅为14.5万元,而车购税仅缴纳了1.2万元余,保险费用超过7800元,此外还额外支付了1.2万元以上的配件费用。原本商定的车价为15.5万元,但发票上却只标注了14.5万元,他遂要求更换为15.5万元的发票。然而,4S店却表示发票无法更改,因为所有手续均已办理完毕。此外,那1.2万元以上的配件主要是车内装饰、导航、音响等,对车主并无实质影响。他向我询问是否有所疑问。我回应道,车辆的使用上并无疑虑,但问题在于4S店通过车购税多收取了你的费用。

4S店常常利用购车者对政策的不了解,使得购车者在车辆价格上讨价还价,然而对于车辆上户时代缴的税费却缺乏质疑。这是因为办理上户手续需要前往税务局、保险公司、交警队等地,过程繁琐,需要奔波排队,甚至有时找不到正确的门牌,不知道要往返多少次才能完成手续。4S店可以代为办理所有相关手续,并且不收取任何费用,这让人感到非常满意。这些税费,4S店解释得很有说服力,毕竟这些费用是必须缴纳的。即便自己亲自去办理,这些费用也是不可避免的。车辆购置税的规定是怎样的?怎么会存在可以钻的空子呢?

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我国目前实行的车辆购置税,是对在我国境内购置特定车辆的个人和企业征收的一种税费,该税种源自车辆购置附加费的改革。自2001年1月1日起,我国开始实施《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》,作为现行车辆购置税法的基本法规。纳税主体包括所有购置应税车辆的个人和单位,其购置方式涵盖购买、进口、自产、受赠、获奖等多种形式,且须用于自用。征税对象涵盖了汽车、摩托车、电车、挂车以及农用运输车等;适用税率为百分之十;计算税款的依据是,纳税人为购置应纳税车辆向销售方支付的全部费用,包括车辆价格和额外费用,但此中不包含增值税额。也就是说,依据您所获得的《机动车销售统一发票》中注明的总价款,通过将其除以(1+增值税税率)来确立计税基础;若您购买的自用或进口自用车辆,其申报的计税价值低于同类应税车辆的最低计税价值,并且没有合理的解释,那么计税基础将按照国家税务总局所确定的应税车辆最低计税价格来执行。

购置新车并完成相关手续的第一步是缴纳车辆购置税。对于购买自用应税车辆的纳税人,其购置税的计算方法如下:计税的基数不包含增值税,换言之,购置税的金额等于裸车发票价格除以(1+增值税税率)。以一辆开票价格为10万元的车辆为例,其购置税应为10万元除以1.16再乘以10%,即8620元(在增值税税率降低之前,计算公式为10万元除以1.17再乘以10%,结果为8547元)。4S店均知晓有关车辆最低计税价格的规定,即车辆开票价格不得低于税务部门所定的最低计税标准。若开票价格低于此标准,则需按照最低计税价格进行计算。鉴于此,部分不够规范的汽车销售商便趁机行事,向车主开具略高于或等于计税价格的发票。而实际成交价与计税价之间的差额,则通过开具配件发票的方式处理,以此减少购置税的缴纳。此外,借助购置税10%的税率条款,误导车主缴纳10%的购置税,却未明确指出计税价格应不含增值税,致使实际税负仅为8.62%(原为8.57%)。通常,汽车经销商会热心地帮助车主办理上牌手续,而其中的问题就隐藏在这里。

进口自用车辆纳税人在计算应税车辆的计税价格时,需遵循以下公式:该计税价格等于关税完税价格、关税以及消费税三者之和。

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纳税人通过自产、接受赠与、获奖或其他途径获得并自用的车辆,其计税标准由车辆购置税征收机构依据国家税务总局确定的应税车辆最低计税价格进行确定;若纳税人购买自用或进口自用车辆,申报的计税价格低于同类应税车辆的最低计税价格,且无合理理由,则计税标准将采用国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格;至于进口的旧车、因不可抗力受损的车辆、库存时间超过三年的车辆、行驶里程超过8万公里的试验车辆,以及国家税务总局规定的其他车辆,税务机关将根据纳税人提供的《机动车销售统一发票》或有效凭证上注明的价格来确定计税价格。
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